Maserati Levante Powered Lift Gate Power Bood Cover với nhiều chức năng

Bộ máy nâng điện là gì?

Chiếc thiết bị cổng thang máy được trang bị sau bán hàng là một hệ thống cửa sau,người sử dụng xe điều khiển mở và đóng cửa thang máy / cửa hậu bằng cách nhấn một phím nằm trên bảng điều khiển hoặc cầm tay hoặc tháo phím, hoặc bằng cách sử dụng bất kỳ hoạt động đối tượng nào trong khu vực tương ứng của cửa thang máy.

Các thông số kỹ thuật:

Hiện nay, chế độ sản xuất và thiết kế của thân xe đã trở thành một điểm bán hàng quan trọng cho các nhà sản xuất ô tô khác nhau để bán ô tô.công nghệ này đòi hỏi hệ thống phải có khả năng hoạt động tự động mạnh mẽ, liệu việc mở trơn tru của thiết bị của nó có trơn tru hay không, và liệu nó có cho phép khách hàng có đủ sự tiện lợi trong hoạt động và sử dụng,cũng là một vấn đề mà các nhà sản xuất xe hơi tương ứng cần phải chú ý đếnĐể vượt qua các vấn đề kỹ thuật liên quan, các kỹ sư ô tô phải phân tích toàn diện và xem xét tổng thể,xem xét kích thước sức đóng của cửa sau điện của xe và nguyên nhân chính và thứ cấp của vấn đề, để cải thiện tốt hơn công nghệ điều khiển của thân xe.

1.1 Phần lái xe bao gồm các đệm điện

Phần truyền động bao gồm các đòn đẩy điện đặc biệt đề cập đến một hệ thống truyền động tự động ở phía sau của xe.Vị trí của hệ thống này được kết nối với cửa rương của rương một mặtCác vít của hệ thống thông minh hoặc bánh răng thực hiện lực cơ học để đảm bảo rằng cửa sau của xe có thể đóng hoặc mở bình thường.Nói chung, có hai hình thức cơ học để đóng và mở cửa sau của xe. Một là chế độ lái xe vật lý đơn phương truyền thống hơn.Chế độ này sử dụng nguyên tắc của thanh thủy lực để đóng và mở theo cách vật lýNgoài ra còn có một chế độ nâng cao, được gọi là chế độ lái xe song phương.và nó được yêu cầu được trang bị thiết bị lái tự động tương ứng ở cả hai bên của xe để đảm bảo rằng cửa sau của xe được đóng.Có thể kiểm soát tốt hơn.

1.2 Phần điều khiển của bộ nâng cổng chạy động

Phần điều khiển của cửa hậu xe là phần cốt lõi của toàn bộ hệ thống điều khiển tự động của xe và thiết bị điều khiển cốt lõi của hệ thống cơ khí của xe.Phần này thường được kết nối với hệ thống thông minh của cơ thểPhương pháp hoạt động của nó là thông qua thông tin của bên ngoài và bên trong xe.và sau đó liên tục phân tích và cấp lại thông qua bộ xử lý, để lệnh ft có thể được đưa ra tốt hơn cho hoạt động mở hoặc đóng cửa sau của xe.

Cổng nâng điện của một chiếc xe thường bao gồm một mô-đun truyền động, một mô-đun điều khiển, một mô-đun khóa điện, v.v. Its specific working method and principle is that the driver presses the operation button of the trunk or sends it with a corresponding induction device such as a key Specific instructions to control the switch system of the trunk, để hệ thống có thể hoàn thành việc mở rỗng theo cách tích hợp và thông minh.

Trong số đó, mô-đun điều khiển của xe thường nằm trong mạch tích hợp của xe, điều khiển các lệnh kỹ thuật số có liên quan của xe,và kiểm soát hiệu quả các công tắc của cửa sau của xe theo tín hiệu nhận được từ bên ngoài, và gửi ft các hoạt động cụ thể theo nội dung mô hình cụ thể của lệnh cảm biến.Để nghiên cứu tốt hơn hệ thống hoạt động của cửa sau điện của xe và lượng năng lượng được tạo ra khi cửa sau điện được đóng, tác giả giới thiệu một mô-đun thử nghiệm để mô phỏng tình huống cụ thể của sự cố cửa sau của xe khi nó được đóng và mở, và ghi lại trong thời gian thực.Chỉnh sửa sự cố trong hệ thống hoạt động ổ đĩa của cửa hậu và ghi lại lực đóng thực tế.

Phương pháp hoạt động cụ thể là như sau: Đầu tiên, vị trí quan trọng của sự cố hệ thống được đo, khóa sau của xe được liên lạc với đơn vị khóa phụ,và vị trí đóng liên quan được chạm vào cùng một lúcThứ hai là kiểm tra sức mạnh của việc mở và đóng cửa hậu khoang thực tế.Nó là cần thiết để đóng tất cả các cửa sổ và loại bỏ các hệ thống thông minh liên quan khác từ xe.

Di chuyển chân vào bên trong, cố gắng để đo lực tối đa của vị trí của khóa phụ, và ghi lại nó.

1.3 Phần khóa điện của cổng đuôi điện

Phần khóa điện của cửa sau của xe thuộc về đầu cuối nhận tín hiệu và nội dung cụ thể của việc thực hiện.khi mở và đóng cửa khóa của bộ phận cố định, dưới lệnh hệ thống nội bộ, nó có thể được theo dõi chính xác hơn.Khi nhận tín hiệu của cổng đuôi tự động hoặc lệnh của hệ thống truyền dẫn khác, lệnh của cổng phía sau xe được tự động thực hiện, và mô-đun cũng có thể mở chiều cao được chỉ định và vị trí được chỉ định theo các yêu cầu tương ứng.

1.4 Phần chống chớp của cửa nâng điện

Chức năng chống chớp phía sau của xe có nghĩa là khi cửa phía sau của xe được mở hoặc đóng, hệ thống cảm ứng được cài đặt sẽ không thực hiện hoạt động nếu gặp kháng cự,và hệ thống cảm biến có thể đặc biệt cảm nhận ft và phát hiện động cơ tốc độ bất thường, để khung sau điều khiển cổng đuôi điện nhận ra chuyển động theo hướng ngược lại.

Một số cách để kiểm soát cửa sau điện

Điều khiển từ xa. Một báo chí sẽ giải quyết tất cả Nhấn vào điều khiển từ xa để mở / Đóng cửa sau, ngay cả khi tay của bạn là bận rộn, bạn làm điều này dễ dàng.	Nút trên cổng đuôi. Kiểm soát tay lớn Một cú chạm nhẹ vào nút trên cổng đuôi, Đóng nó như bạn yêu cầu.
Nút trong ghế lái xe, Kiểm soát dễ dàng Khi bạn ngồi trên ghế lái xe, nhấn nút để điều khiển cửa sau dễ dàng.	Bộ cảm biến chân (Tìm chọn) Chế độ cảm ứng để mở / đóng cửa sau điện.